Не верится, что мель - так много и долго стояли-проверяли-мерили-готовили стоянку... И по расписанию : "6:00 – завершится операция по швартовке крейсера у Петроградской набережной"
Ярослав, слишком пессимистично. в финском заливе и так не очень чисто, и даже одна взрытая мелька погоды не сделает. вот сейчас поелозят Авророй-крейсером по дну туда-сюда, прокопают фарватер. Из-за такой помехи навигация не остановится, это не главный судоходный рукав Невы.
Можно спать ложиться, АВРОРУ умелые посадили на мель,месяц потом копать будут, потом новая проводка, а перед тем на месяц навигация по Неве будет невозможна.И в Финском заливе рыбы опять не будет из-за мути.
Когда Аврору снимали с места, ее сильно накренило, т.к. стояла на мели и тащили вбок буксирами. Видимо, сейчас хотят завести на ту же мель, только не боком а видимо носом. Вообще, сейчас сильный западный ветер, поэтому уровень воды повышенный, может и обойтись.
До благовещенского моста Аврору вели очень медленно. Когда подвели к Благовещенскому, его уже развели и скорость увеличили. Благовещенский и Дворцовый проходили со скоростью обычных кораблей. Буксиры работают мастерски. На Авроре ближе к носу и корме выстроена команда.
потушили...
Работа-работа...
Не верится, что мель - так много и долго стояли-проверяли-мерили-готовили стоянку... И по расписанию : "6:00 – завершится операция по швартовке крейсера у Петроградской набережной"
По шапке давать надо тем, кто за 2 года в этом месте дно не углубил. Буксирщики - мастера, делают что могут.
А к 6 утра обещали закончить...
Они могут не непосредственно винтом, а струёй,как вариант.У них по две,минимум, таких независимопозиционируемых.А по шапке уже получат.
Ярослав, слишком пессимистично. в финском заливе и так не очень чисто, и даже одна взрытая мелька погоды не сделает. вот сейчас поелозят Авророй-крейсером по дну туда-сюда, прокопают фарватер. Из-за такой помехи навигация не остановится, это не главный судоходный рукав Невы.
Можно спать ложиться, АВРОРУ умелые посадили на мель,месяц потом копать будут, потом новая проводка, а перед тем на месяц навигация по Неве будет невозможна.И в Финском заливе рыбы опять не будет из-за мути.
ура!
Кто в здравом уме станет винтом рыть дно? Да еще и такой ценной штукой, как винторулевая колонка...
Может, они его и планируют на мель посадить. Прочнее стоять будет :-
Может буксирными винторулевыми колонками хотят подкопать?Они у этих буксиров вроде поворотные на 360 градусов.
ВМФ тогда копать отказался, и якорь кормовой в иле потеряли.
Весной писали , что разница в осадке и глубины 1 метр.
Они его на мель не посадили?
Когда Аврору снимали с места, ее сильно накренило, т.к. стояла на мели и тащили вбок буксирами. Видимо, сейчас хотят завести на ту же мель, только не боком а видимо носом. Вообще, сейчас сильный западный ветер, поэтому уровень воды повышенный, может и обойтись.
:)
Рад буду ошибиться.
АВРОРУ уводят, судя по всему глубины в этом месте не хватает, кто не знает,ещё весной было об этом обсуждение.
там то показывают, то нет :(
Кажется закончилась прямая трансляция
:::
www.topspb.tv - тут прямая трансляция, но с другой стороны Невы и качество получше.
*
Буксир, идущий спереди, все время шел задним ходом. После прохода Авророй Дворцового моста пошел дождик, и я оттуда слинял домой.
...
Перед Благовещенским буксиры начали гудеть, а толпа на набережных - радостно орать =)
До благовещенского моста Аврору вели очень медленно. Когда подвели к Благовещенскому, его уже развели и скорость увеличили. Благовещенский и Дворцовый проходили со скоростью обычных кораблей. Буксиры работают мастерски. На Авроре ближе к носу и корме выстроена команда.
8
Я только что с набережных!